Standort

Das Hauptproblem des Flughafens BER ist der Standort. Viele der aktuellen Probleme des Flughafens lassen sich transparent und nachvollziehbar auf diesen Fakt zurück führen. Es ist der Standort, der Kern des Flughafen Skandals ist.

Standortwahl

Bereits einem Monat nach dem Fall der Mauer, am 07.12.1989, gründen Lufthansa und die Interflug gemeinsam eine Kommission mit dem Ziel den Flughafen Berlin-Schönefeld zum Grußflughafen auszubauen. Ein Flughafen soll im Norden oder Süden der Stadt gebaut werden. Tegel und Schönfeld sollen zur Übergangszeit geöffnet bleiben.. Im Jahr 1991 wurde in einer Arbeitsgemeinschaft zwischen dem Unternehmen Mannesmann und AEG die "Mannesmann-Studie" zum Ausbau des Flughafens Schönefeld erarbeitet. Diese Studie war Grundlage für weitere Planungen der Flughafengestellschaft welche in dem "Masterplan I" mündeten. Dieser wurde am 23.04.1991 veröffentlicht. Die Veröffentlichung der Unterlagen, welche die für den Flughafen geplanten Grünstücke auswiesen, führte zu dem Skandal um die Baufelder-Ost.

Erst 2 Jahre nach der Veröffentlichung des Masterplans I wurde am 20.06.1993 das Raumordnungsverfahren (ROV 1994) für den Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI) angekündigt. Es endete am 17.11.1994. Dem Raumordnungsverfahren ging Ende 1992 ein Suchverfahren in Vorbereitung des ROV voraus, in dem die Standorte Sperenberg und Jüterborg-Ost empfohlen wurden.. Gegenstand des Raumordnungsverfahren war die Errichtung eines internationalen Verkehrsflughafens mit einer Kapazität von 60 Mio. Passagieren pro Jahr (Pax/a) und vier Start- und Landebahnen. Geprüft wurden die drei Standortalternativen Schönefeld-Süd, Sperenberg und Jüterbog-Ost. Im Ergebnis wurde festgestellt, dass die Standorte Sperenberg und Jüterbog-Ost der Errichtung und Betrieb des Flughafens Berlin Brandenburg International (BBI) den Erfordernissen der Raumordnung entsprechen. Der Standort Schönefeld-Süd tut dies indes nicht.

Entwicklung

Wie wird sich die Bevölkerung rund um den Standort entwickeln? Hier hilft ein Blick auf die Statisitk:

• Bevölkerungsentwicklung 1990 bis 2010 Berlin und Brandenburg Hinweis: Vergleichen Sie in der Grafik die Entwicklung rund um Schönefeld und dann noch einmal die Entwicklung um Sperenberg (Baruth/Mark, unterhalb von Zossen)

• Tourismus und Freizeit - Hinweis: würden Sie mitten in den Tourismus einen Flughafen bauen?

• Immer weniger Menschen in den Landkreisen Prignitz, Elbe-Elster und Spree-Neiße

Eine Frage des Standortes

In der noch nicht fertiggestellten Seite Eine_Frage_des_Standortes werden einige Details zum Standort beleuchtet.

Web Links

• Zusammenfassung der Gutachten "Ergebnisse der Standortsuche" Phase 1 der Vorbereitung des Raumordnungsverfahren (PDF)

• Piratenfraktion legt eigenen Zwischenbericht zum BER-Untersuchungsausschuss vor / 21.01.2014, 17:12 Uhr https://www.piratenfraktion-berlin.de/2014/01/21/piratenfraktion-legt-eigenen-zwischenbericht-zum-ber-untersuchungsausschuss-vor/

• Broschüre der SPD "Der SPD-Plan gegen den Fluglärm" bekräftigt Standort Sperenberg https://ber.piratenfraktion-berlin.de/dokumente/197/

• Berlin Brandenburg Flughafen Holding GmbH: Flughafen Berlin Brandenburg International (BBI); Raumordnungsverfahren mit integrierter Umweltverträglichkeitsprüfung für die Standorte Jüterborg-Ost, Schönefeld-Süd, Sperenberg [1]

Ministerium für Infrastruktur und Landwirtschaft

• Gemeinsames Strukturkonzept Flughafenumfeld Berlin Brandenburg International (2007)

• Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung: HAUPTSTADTREGION BERLIN-BRANDENBURG, Landes Raumordnungsbericht 2008;

• Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin Ministerium für Infrastruktur und Raumordnung: Beiträge zur integrierten Entwicklung des Hauptstadt Airports BBI (November 2008)

• Anlage 3 Daten aller 64 brandenburgischen Landeplätze

Dokumente

• Zusammenfassung der Gutachten "Ergebnisse der Standortsuche" Phase 1 der Vorbereitung des Raumordnungsverfahren (Dornier-Studie) (PDF)
• Dornier-Studie Planerische Abwägung und Standortempfehlungen der BBF (Auszug)

Presse

Datum	Herausgeber	Artikel	Web-Adresse	Hinweise
06.03.1995	Berliner Zeitung	Großflughafen: Umweltminister Platzeck und BBF massiv in der Kritik // Schönefeld gezielt benachteiligt?	http://www.berliner-zeitung.de/newsticker/grossflughafen--umweltminister-platzeck-und-bbf-massiv-in-der-kritik-schoenefeld-gezielt-benachteiligt-,10917074,8923130.html
23.11.2011	MAZ	Zum Streit um den künftigen Grossflughafen Schönefeld: Sperenberg als Option für dritte Startbahn	http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/12225188/15002785/Sperenberg-als-Option-fuer-dritte-Startbahn-ZUm-Streit.html
18.11.2011	PNN	Vorstoß für „Doppel-Flughafen“	http://www.pnn.de/brandenburg-berlin/596799/
05.12.2011	Tagesspiegel	Flughafen-Entscheidung	http://www.tagesspiegel.de/berlin/klinken-putzen-liegt-den-berlinern-nicht/5916254.html?ajaxelementid#commentInput&pageNumber=0
06.02.2012	MAZ	Sperenberg ist noch möglich	http://www.maerkischeallgemeine.de/cms/beitrag/12271188/62129
19.04.2013	Berliner Morgenpost	Untersuchungsausschuss deckt Panne bei BER-Planung auf / 2001 haben Zehntausende Berliner Einwände gegen den Flughafen vorgebracht. Bei einer Anhörung versäumte es die Flughafengesellschaft aber, eine wichtige Unterlage zu Standort-Alternativen vorzulegen	http://www.morgenpost.de/flughafen-berlin-brandenburg/article115430809/Untersuchungsausschuss-deckt-Panne-bei-BER-Planung-auf.html
14.10.2013	TAZ	Eine trostlose Angelegenheit / Gut möglich, dass der Flughafen nie fertig gebaut wird ..	http://www.taz.de/1/archiv/digitaz/artikel/?ressort=ba&dig=2013%2F10%2F14%2Fa0119&cHash=b16e31f311c4825e1187d8db4af0e592

Aus den anderen Regionen - München:

Datum	Herausgeber	Artikel	Web-Adresse	Hinweise
05.12.2011	Spiegel online	Münchner Flughafenregion Fluch des Booms	http://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/0,1518,798279,00.html

Siehe auch

Schnelleinstieg Schnelleinstieg Betrügereien und Mauscheleien Standort Betriebsgenehmigung Flughafen Berlin Schönefeld Baufeld-Ost-Skandal Landesentwicklungspläne (LEP) Privatisierung Schallschutzmaßnahmen Flugrouten Nachtflugverbot Die 3. Startbahn Arbeitsplätze Kosten Geplante Inbetriebnahmen Flughafen BER Beihilfeverfahren Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP) Umweltschäden Südbahn Überwachung Aufsichtsrat Fehlende Ausschreibung Korruptionsaffäre Lärmgutachten Umweltbundesamt FBS-Aufruf zur Dienstreisedemo nach Leipzig Verstoß gegen die Richtlinie 2002/49/EG EU Verordnung Fluglärm Die klammheimliche Umwidmung von Sperenberg Studie der TU Dresden über die “Anforderungen und Verkehrsentwicklung der allgemeinen Luftfahrt in Berlin-Brandenburg” Freiflug-Affäre von Air Berlin Air Berlin - Aktien Manipulation?

Aktuelle Aktionen und Aktivitäten Demonstrationen Kampagnen, Volksinitiativen und Unterschriftensammlungen Klagen Lösungen Lösungsmodelle Informationsquellen rund um den BBI/BER Liste der Bürgerinitiativen Informationsquellen (News) Recherche Chronik des Flughafen Berlin Brandenburg BER Planfestellungsbeschluss 2004 Gutachten Untersuchungsausschüsse Abkürzungen Informationsquellen rund um den BER Liste der Bürgerinitiativen Informationsquellen (News) Informationen Fluglärm Umweltschäden durch Flugverkehr Fernsehberichte Sonstige Dokumente